Agente de deshielo para carreteras Cloruro de calcio
Descripción del Producto
Cloruro de calcio 94% Control de polvo y agente de deshielo de carreteras
Alias:Cloruro de calcio anhidro
Nombre en inglés:Cloruro de calcio
Fórmula química:CaCl2
Peso molecular:110.984
El CAS:10043-52-4
El cloruro de calcio (CaCl2) es una de las sales higroscópicas más versátiles y ampliamente utilizadas,con nuestra concentración de alta pureza del 94% que representa el estándar industrial para aplicaciones críticas de rendimientoEste producto cumple dos funciones fundamentales en la gestión moderna de infraestructuras y medio ambiente:como agente antipolvo excepcionalmente eficaz para superficies no pavimentadas y como agente de deshielo de carreteras principal para el mantenimiento invernal.
Disponible en varias formas, incluidos copos, pellets y soluciones líquidas, este compuesto inorgánico presenta propiedades únicas que lo hacen indispensable en múltiples sectores.Su extrema higroscopicidad le permite atraer y retener la humedad de la atmósfera, mientras que sus características de disolución exotérmica y depresión en el punto de congelación proporcionan capacidades inigualables tanto en supresión de polvo como en control de hielo.
Agente para el control del polvo
La aplicación del cloruro de calcio para el control del polvo representa un enfoque científicamente avanzado para controlar las emisiones de partículas de carreteras no pavimentadas, obras de construcción, operaciones mineras,y zonas agrícolas.
Las potentes propiedades higroscópicas absorben la humedad del aire, creando una capa superficial húmeda que aumenta la cohesión de las partículas del suelo
Solución duradera eficaz durante semanas o meses, a diferencia de las aplicaciones de agua que se evaporan rápidamente
Reduce las nubes de polvo para mejorar la visibilidad, la salud pública y la calidad de vida
Disminuye los costes de mantenimiento del vehículo debido a la entrada de polvo abrasivo
94% de pureza garantiza el máximo rendimiento higroscópico con impurezas mínimas
Aplicación consiste en diluir en solución de salmuera concentrada (32-38% de concentración) para rociar la superficie
Agente para deshielo de carreteras
En las operaciones de mantenimiento en invierno, la eficacia del cloruro de calcio se debe a tres propiedades físicas interconectadas: depresión del punto de congelación, disolución exotérmica,y la eficacia continua a temperaturas extremadamente bajas.
Disminuye el punto de congelación del agua a aproximadamente -52°C (-62°F) a plena concentración
La disolución exotérmica libera calor significativo para la acción de fusión inmediata
Rápidamente rompe el vínculo entre el hielo y el pavimento, restaurando la tracción segura rápidamente
Disponible en forma sólida (paletas o pellets) o en soluciones líquidas pre-mezcladas
Ideal para aplicaciones antihielo para evitar la unión del hielo antes de las tormentas
Las tasas de propagación óptimas son típicamente de 40 a 80 libras por milla de carril para formas sólidas
Consideraciones medioambientales y de seguridad
Aunque es altamente eficaz, el uso responsable del cloruro de calcio requiere comprender sus interacciones ambientales y los parámetros de seguridad.
El almacenamiento:Requiere recipientes sellados o áreas cubiertas para evitar la absorción de humedad y el enroscamiento
Impacto ambiental:Generalmente menos nocivas que las alternativas, pero las altas concentraciones pueden afectar la salinidad del suelo y la vegetación
Corrosión:Menos corrosivo que algunas sales de acero, pero puede acelerar la corrosión en el aluminio
Aseguramiento de la calidad y fiabilidad de la cadena de suministro
Cada lote se somete a pruebas de laboratorio rigurosas para verificar los parámetros clave, incluido el contenido de cloruro de calcio (mínimo 94%), los límites de cloruro de magnesio y alcalino y la estabilidad de la humedad.
Nuestra cadena de suministro está diseñada estratégicamente para soportar las fluctuaciones estacionales de la demanda,con centros de distribución regionales posicionados para responder rápidamente a las emergencias climáticas invernales o a las necesidades de control de polvo en verano.